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2025越南國(guó)際電池及儲(chǔ)能技術(shù)展
地點(diǎn)：越南河內(nèi)NCC國(guó)際會(huì)議中心


2025年5月14-16日越南河內(nèi)國(guó)際電池、儲(chǔ)能技術(shù)展，2024年展會(huì)有300多家參展商前來參展，他們分別來自10多個(gè)國(guó)家；與會(huì)的專業(yè)觀眾18000多人。2025年展會(huì)配套活動(dòng)計(jì)劃包括有：越南國(guó)際新能源與儲(chǔ)能創(chuàng)新發(fā)展論壇(政府+商界+技術(shù)+資本聯(lián)動(dòng)對(duì)話共融)、新能源與儲(chǔ)能商協(xié)會(huì)跨境合作對(duì)話會(huì)(市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制、資源共享、合作機(jī)制)、中越供需商家B2B撮合貿(mào)易配對(duì)(海選越南買家采購面洽速配活動(dòng)）、實(shí)地考察基地/廠商/應(yīng)用與經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò) (定制探究越南供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)一手商情)。


產(chǎn)品范圍
電池產(chǎn)品及技術(shù)
各類動(dòng)力電池及組件、儲(chǔ)能電池、固態(tài)電池、3C 電池、鉛蓄電池等各類電池以及電芯、材料、模組與 PACK 等
儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)
儲(chǔ)能設(shè)備及組件、光儲(chǔ)一體化及配套設(shè)備、儲(chǔ)能電站及 EPC 工程、BMS 電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能逆變器、充電樁技術(shù)等
新能源及光伏技術(shù)
太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、生物質(zhì)能等新能源發(fā)電及其配套技術(shù)和設(shè)備，余熱/垃圾焚燒/沼氣發(fā)電技術(shù)、新光源及節(jié)能照明產(chǎn)品等；光伏材料應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)品
如硅材、玻璃、封裝薄膜等
電力技術(shù)設(shè)備
輸配電設(shè)備、發(fā)電技術(shù)設(shè)備、 整廠設(shè)備及工程、電力調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備、控制及測(cè)試電力設(shè)備及儀器、電器電子設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備等


越南電池展 展會(huì)效果好
越南電池展 與廣大買家見面
越南電池儲(chǔ)能市場(chǎng)前景廣闊


分析越南
越南電池市場(chǎng)分析
預(yù)計(jì)到2024年年底，越南電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.6285億美元，五年后將達(dá)到4.2021億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過6.77%。
中期來看，鋰離子電池價(jià)格下降和鉛酸電池需求增加等因素預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)越南電池市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，越南依賴抽水蓄能而不是電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，這可能會(huì)阻礙預(yù)測(cè)期內(nèi)基于電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)和電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)。盡管如此，最終用戶和制造商對(duì)技術(shù)先進(jìn)電池的日益關(guān)注可能會(huì)為電池公司創(chuàng)造巨大的機(jī)會(huì)，進(jìn)行投資和調(diào)整其資源以取得突破性的電池技術(shù)。越南電池市場(chǎng)趨勢(shì)：鉛酸電池主導(dǎo)市場(chǎng)。啟動(dòng)照明點(diǎn)火(SLI) 電池可啟動(dòng)汽車和其他內(nèi)燃機(jī)。盡管它們不用于深度放電應(yīng)用，但它們?cè)谛枰虝r(shí)間高電流的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。SLI電池主要是用于汽車（不包括電動(dòng)汽車）應(yīng)用的鉛酸電池。很大一部分鉛酸電池用于SLI應(yīng)用。
鉛酸電池的能量重量比較低。然而，它可以提供較大的浪涌電流，這表明對(duì)于SLI應(yīng)用具有較高的功率重量比。由于成本低廉，當(dāng)價(jià)格比能量重量比更重要時(shí)，鉛酸電池是首選。例如，它們用于移動(dòng)電話塔、醫(yī)院和離網(wǎng)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)的備用電源。
汽車應(yīng)用中的鉛酸電池貢獻(xiàn)了60%以上的市場(chǎng)份額。汽車（不包括電動(dòng)汽車）電池大多是SLI電池。鉛酸電池還可用于車載娛樂系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門鎖、電動(dòng)車窗系統(tǒng)等。
在鉛酸電池中，極板由鉛和二氧化鉛組成，當(dāng)這些極板浸入硫酸和水溶液中時(shí)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生6至12伏的直流電壓，為汽車系統(tǒng)提供動(dòng)力。


據(jù)越南汽車制造商協(xié)會(huì)（VAMA）統(tǒng)計(jì)，2022年越南乘用車銷量約為28.4萬輛，同比增長(zhǎng)39.5%。PINACO是汽車電池市場(chǎng)的主導(dǎo)廠商之一，占據(jù)近40-45%的市場(chǎng)份額。該公司是越南福特、鈴木越南、越南梅賽德斯奔馳、Thaco Truong Hai、起亞汽車、現(xiàn)代Vinamotor、Vina Mazda、本田越南、Mekong Auto、Samco等汽車和摩托車制造商的電池供應(yīng)商。此外，電信普及率的提高正在推動(dòng)對(duì)電信基礎(chǔ)設(shè)施的需求。即將推出的 5G 技術(shù)預(yù)計(jì)將創(chuàng)造更多用戶，即使消費(fèi)者可能繼續(xù)使用 4G 服務(wù)，從而為區(qū)域電信塔創(chuàng)造其他需求。因此，這些因素將提振鉛酸電池和越南電池市場(chǎng)的需求。
鋰離子電池需求的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。電動(dòng)汽車的普及預(yù)計(jì)將為鋰離子電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)提供巨大推動(dòng)力。越南目前進(jìn)口很大一部分鋰電池和電池組。然而，隨著全球電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，該國(guó)電動(dòng)汽車制造工廠和車輛也出現(xiàn)了新的發(fā)展。


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